Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) оспорил решение Окружного административного суда Киева, согласно которому суд признал незаконным решение комитета об отмене конкурса по оценке имущества Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця"), в связи с чем ведомство расценивает такие действия АМКУ как очередную попытку заблокировать проведение реформы железнодорожной отрасли.
Об этом УНИАН сообщила пресс-служба "Укрзализныци".
Напомним, согласно программе реформирования отрасли, проведение независимой оценки имущества и имущественных прав "Укрзализныци" необходимо для формирования уставного капитала создаваемого на базе ведомства публичного акционерного общества «Украинская железная дорога».
В пресс-службе напомнили, что ранее Окружной административный суд Киева полностью удовлетворил иск «Укрзализныци» к АМКУ и обязал возобновить процедуру закупки услуги по оценке имущества.
«Антимонопольный комитет подал апелляцию на решение Окружного административного суда Киева и обжалует его в Киевском апелляционном административном суде», - сообщил УНИАН начальник правового департамента «Укрзализныци» Олег Титов.
В пресс-службе железнодорожной госадминистрации уточнили, что заседание суда по рассмотрению данной жалобы состоится в декабре этого года, однако точная дата пока не известна.
Читайте такжеАкционерное общество на базе «Укрзализныци» будет на 100% государственнымКак сообщал УНИАН, согласно программе реформирования, в начале августа «Укрзализныця» организовала открытый конкурс на проведение независимой оценки своего имущества, заявки на участие в котором подали три крупные международные консалтинговые компании - Deloitte&Touche, Ernst&Young и Baker Tilly Ukraine. Однако позже ведомство подало иск в Генеральную прокуратуру Украины из-за попытки срыва малоизвестной полтавской компанией "Укрбизнесконсалтинг" данного конкурса.
В частности, эта компания до завершения тендерной процедуры направила в Антимонопольный комитет жалобу по поводу проводимого "Укрзализныцей" тендера, в связи с чем комитет отсрочил принятие решения.
Не соглашаясь с решением АМКУ, «Укрзализныця» подала иск в суд о признании этого решения противоправным, который был удовлетворен. Однако уже 19 сентября Антимонопольный комитет обязал «Укрзализныцю» отменить тендер на проведение оценки ее имущества, и железнодорожная госадминистрация решила также обжаловать данное решение в суде.
29 октября Окружной административный суд Киева полностью удовлетворил иск «Укрзализныци» к Антимонопольному комитету, признав решение последнего незаконным и обязал «Укрзализныцю» возобновить конкурс по оценке своего имущества.
Справка УНИАН. Правительство 25 июня приняло решение до 1 января 2015 года преобразовать «Укрзализныцю» в публичное акционерное общество, 100% акций которого закрепляются в государственной собственности. Одной из главных идей реформирования «Укрзализныци» является разделение административного руководства и хозяйственной деятельности на железнодорожном транспорте.
В сферу управления «Укрзализныци» входят Донецкая, Львовская, Одесская, Южная, Юго-Западная и Приднепровская железные дороги, а также предприятия и организации, обеспечивающие перевозку грузов и пассажиров.
В форме акционерного общества функционируют железные дороги в России (РЖД), Германии (Deutsche Bahn AG), Польше (Polske Koleje Panstwowe S.A.) и в других странах.
