Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») заявила, что столкновение дизель-поезда сообщением Ивано-Франковск – Рахов с легковым автомобилем на перегоне Надворная-Делятин Львовской железной дороги 13 декабря произошло по вине водителя автотранспортного средства.
«Водитель выехал на переезд, проигнорировав дорожные знаки на подходах к переезду и запретительные показатели переездной сигнализации. В машине находилась пьяная компания», - сказано в сообщении пресс-службы «Укрзализныци».
Согласно сообщению, в результате столкновения транспортное средство было повреждено в объеме капитального ремонта, однако никто из пассажиров не травмирован.
Также 13 декабря на железнодорожном переезде 21 км перегона Маковое-Глухов (Сумская область) частный легковой автомобиль «Шкода Октавия» столкнулся с поездом сообщением Глухов-Маковое. Водитель авто с черепно-мозговой травмой был доставлен в больницу.
«Как и в предыдущем случае, вина железной дороги отсутствует», - сказано в сообщении.
Как сообщал УНИАН, в Украине в январе-ноябре 2014 года количество дорожно-транспортных происшествий (ДТП) на железнодорожных путях и переездах сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 22,6% (на 19 случаев) - до 65 случаев.
По итогам 2013 года количество ДТП на железнодорожных путях и переездах увеличилось по сравнению с 2012 годом на 4,5% - до 93 случаев, из них 83 ДТП произошли на железнодорожных переездах, 10 - на путях вне переездов, в результате чего погибли 23 человека и 27 были травмированы.
В 2011-2013 годах железные дороги страны капитально отремонтировали 115 переездов, а также оборудовали автоматической светофорной сигнализацией 32 комплекса пересечения путей.
Справка УНИАН. В Украине насчитывается 5422 железнодорожных переезда. Из них 2699 оборудованы автоматической звуковой и светофорной сигнализацией, 1497 - с дежурными и оборудованы шлагбаумами, 1226 - без дежурного и не оборудованы автоматикой.
