Об этом сообщает "Европейская правда" со ссылкой на польский портал Port Europa, что предоставил официальный ответ Люблинского воеводства на запрос портала.
В Люблине отметили, что пункт пропуска через границу для пешеходов функционировал в режиме эксперимента от 1 июля 2015 года на базе инфраструктуры автомобильного пункта. После первого 6-месячного периода работа пункта дважды продлевалась еще на полгода. За 16 месяцев им воспользовались почти 230 тысяч туристов, 85% из которых составили граждане Украины.
Очередной период работы пункта истекает 31 декабря 2016 года. Вместе с тем в конце текущего года польская службы охраны границы обратилась к украинским коллегам с просьбой не инициировать продолжение эксперимента и вернуться к исключительно автомобильному пункта.
Читайте такжеНа границе с Польшей в очередях застряли более 1300 автомобилей
"Временный характер пограничной инфраструктуры при значительной нагрузке пешеходным движением не гарантирует безопасность туристов, существенно подрывает защиту границы от нелегального пересечения и дезорганизует дорожное движение в пункте пропуска", - говорится в пояснении.
В Люблинском воеводстве считают, что "подавляющее большинство тех, кто пересекал границу, не были действительно пешими или велосипедистами, а "использовали пешеходное пересечение для ускорения прохождения границы – "выходили с одного автомобиля на украинской стороне и садились в другой на польской".
В Люблинском воеводстве поддержали идею открытия оборудованных постоянных пунктов пешего пересечения границы, но отметили, что такое оборудование требует финансовых вложений и значительного времени на проведение работ, от 1,5 года.
