В последние месяцы неоднократно заявлялось о проекте строительства железной дороги с узкой колеей европейского стандарта 1 435 мм на направлении Львов - Рава-Русская - Варшава. В "Укрзалиныци" подсчитали,что общая стоимость такого проекта составит около 50 миллионов долларов, пишет портал "Дело".
Читайте такжеАмбициозные планы Омеляна: Киев и Одессу может соединить европейская узкоколейка
"Общая стоимость основных работ по развитию железнодорожной инфраструктуры по строительству совмещенной колеи на участке Рава-Русская - Львов до железнодорожной станции Брюховичи по предварительным оценкам составляет 50 миллионов евро. Эта сумма не учитывает средств на разработку проектно-сметной документации и другие виды работ, обусловленные спецификой функционирования железнодорожной отрасли", – рассказали в УЗ, отметив, что существующие объемы перевозок пассажиров не в состоянии обеспечить экономическую окупаемость проекта.
Потому в "Укрзализныци" сообщили, что поддерживают инициативу Львовской облгосадминистрации по реализации проекта за счет инвесторов или госбюджета.
Общая протяженность направления Варшава — Львов (до станции Брюховичи) составляет 330 км, в том числе "евроколея" (1435 мм) по территории Польши - 264 км, по территории Украины от госграницы (Гребенне) до станции Рава-Русская - 8 км. Далее по территории Украины есть возможность прокладки совмещенной колеи от станции Рава-Русская до пригородной зоны Львова (станция Брюховичи) протяженностью 58 км.
В "Укрзализныци" сообщили, что разная ширина колеи обусловливает необходимость в перестановке колесных пар подвижного состава или пересадку пассажиров, перегрузку грузов, что в свою очередь "создает неудобства для пользователей железнодорожного транспорта и создает технологические преграды в организации слаженного перевозочного процесса".
Для строительства новой совмещенной колеи, в частности на участке Рава-Русская - Львов до железнодорожной станции Брюховичи возле Львова, необходимо выполнить комплекс работ:
- заключить 58 км новой совмещенной железнодорожной колеи;
- реконструировать 5 станций;
- оборудовать автоматикой 9 переездов;
- реконструировать 18 искусственных сооружений и расширить площадки земляного полотна протяженностью 59,1 км.
Также необходимо осуществить модернизацию инфраструктуры электроснабжения и сигнализации и связи, выполнить работы по обустройству вокзального комплекса станции Рава-Русская.
