«Укрзализныця» впервые осуществит создание бесстыкового стрелочного перевода (Дн345) с помощью технологии алюминотермичнеской сварки.
Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
В частности, в первую очередь такой вид переводов планируется задействовать на направлениях внедрения скоростного движения (Львов-Киев-Полтава-Донецк) для обеспечения плавности и комфортности поездов.
По данным ведомства, существует три технологии алюминотермической сварки: «Рельтехинтернациональ» (Франция, Словакия), «Електротермит» (Германия), ЗАО «Сила» (Россия). Все эти способы сварки будут использоваться на железных дорогах Украины. После сварки и дважды в год во время весенних и осенних комиссионных осмотров будет проводиться контроль.
Напомним, в 2005 году «Укрзализныця» уже проводила испытания бесстыковых стрелочных переводов на отрезке дороги Киев-Москва (станция Халимоново). По данным специалистов, испытания прошли успешно.
