«Укрзализныця» с 2012 года планирует внедрить систему гибких тарифов на пассажирские перевозки, которая позволит железной дороге самостоятельно устанавливать стоимость проезда.
«Наша задача — сделать тариф безубыточным. Мы уже делаем первые шаги, пробуем отдать министерству регулирование цены на билеты в вагонах СВ (спальный вагон — УНИАН). Кабмин не должен регулировать стоимость перевозок. Это - не его функция. Перехода к таким гибким тарифам можно ожидать в 2012 году. В текущем 2011 году мы не сможем, для этого нужно убедить регулирующие органы», - сообщил УНИАН заместитель министра инфраструктуры Владимир КОРНИЕНКО.
Он отметил, что такая система не означает повышения стоимости проезда, а в некоторых случаях будет предусматривать ее снижение.
«Нет ничего страшного в том, чтобы отпустить тариф. Если завтра опустить тариф на СВ, ничего не изменится. Его нужно сегодня снижать потому, что он поднят необоснованно, и СВ зимой ходят незагруженные. Отпустить тариф — не значит его поднять. Это значит сделать его гибким», - сказал замминистра.
Комментируя возможность изменения цен на проезд в различных типах вагонов, В.КОРНИЕНКО отметил, что «купейные вагоны должны хотя бы быть на уровне себестоимости, а СВ должны приносить прибыль».
В то же время В.КОРНИЕНКО подчеркнул, что изменения не затронут плацкартные вагоны.
«Плацкарт не нужно трогать. Плацкарт — это социальный вагон, у нас плацкартных вагонов — 50%. Их должно регулировать государство», - сказал он.
В.КОРНИЕНКО отметил, что формирование тарифов будет основано на спросе на проезд в данном направлении, в частности, проезд в будние дни может быть дешевле, чем в выходные и праздничные дни.
