Государственная администрация железнодорожного транспорта ("Укрзализныця") поменяет схему организации ремонта грузовых вагонов.
Как сообщили УНИАН в ведомстве, ответственными за ремонт грузового подвижного состава назначены Дарницкий вагоноремонтный завод (ДВРЗ) и ГП «Укрспецвагон».
Ремонт грузового состава будет сконцентрирован на шести ВЧД (вагонно-ремонтных депо) двух железных дорог - ВЧД Ясиноватая, Красноармейск, Дебальцево-Сортировочная Донецкой железной дороги и ВЧД Батуринская, Нижнеднепровск-Узел, Мудреная Приднепровской железной дороги.
Другие ВЧД будут ремонтировать специальный грузовой подвижной состав - зерновозы, наливные цистерны, хоппер-цементовозы, хоппер-дозаторы, специализированные платформы и другие, а также инвентарный парк универсальных полувагонов, находящихся на балансе железных дорог.
«Сейчас идет подготовка ремонтной базы, закупка средств и запасных частей, необходимых для восстановления грузового вагонного парка, но ВЧД готовы выполнить ремонт в полном объеме», - сообщил заместитель генерального директора «Укрзализныци» Николай СЕРГИЕНКО.
Справка УНИАН. Инвентарный парк полувагонов «Укрзализныци» составляет 58,2 тыс. полувагонов, из них в нерабочем состоянии находятся примерно 10,5 тыс. ед. Около 7 тыс. грузового подвижного состава находится на территории стран СНГ. Кроме того, 32 тыс. полувагонов принадлежат отечественным предприятиям, которые частично или полностью обеспечивают свое производство собственным вагонным парком.
