За 2013 год количество случаев порчи и разукомплектования пригородного подвижного состава увеличилось на 45,9%

Приднепровская железная дорога (ПЖД) в 2013 году зафиксировала 54 случая хищения, порчи и разукомплектации элементов пригородного подвижного состава на сумму 85,5 тыс. млн грн, что на 45,95% больше, чем в 2012 году, сообщила УНИАН пресс-служба дороги.

«За 2013 год количество случаев порчи и разукомплектования пригородного подвижного состава на Приднепровской железной дороге увеличилось на 45,9% (54 случая против 37 - в 2012 году), что соответственно повлекло увеличение убытков с учетом восстановления с 68,9 тыс. грн до 85,5 тыс. грн (+24,1%)», – говорится в сообщении.

По факту несанкционированного вмешательства посторонних лиц в деятельность магистрали ПЖД в пригородном сообщении правоохранительные органы возбудили 14 уголовных дел.

Видео дня

Пресс-служба отмечает, что наиболее распространенными действиями посторонних лиц, наносивших вред имуществу Приднепровской магистрали, были случаи раскрашивания и битья стекол в вагонах пригородных поездов. Так, ПЖД за указанный период зафиксировала 21 случай раскрашивания моторвагонного подвижного состава и 24 случая - битья стекол.

Как сообщал УНИАН, работники подразделений службы военизированной охраны Приднепровской железной дороги в 2013 году предупредили 432 случая хищения грузов и материальных ценностей железной дороги на общую сумму свыше 395 тыс. грн.

Читайте такжеДоходы железных дорог за год сократились до 51,9 млрд грн

"Укрзализныця" по итогам 2013 года отметила рост случаев хищений и повреждений имущества железных дорог по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 35,4% - до 260 случаев. 

Справка УНИАН. Государственное предприятие «Приднепровская железная дорога» - одна из крупнейших железных дорог Украины. Ежегодно она перевозит более 227 млн тонн грузов и более 90 млн пассажиров. Эксплуатационная путевая сеть ПЖД превышает 3200 км, что составляет почти 15% общегосударственной железнодорожной сети. ПЖД отправляет на внутренний и внешний рынки более 85% железорудного сырья, более половины проката черных металлов, является активным звеном международного транспортного коридора Европа-Азия.